El diseño, como palabra y elección de carrera, se asocia cada vez más con la resolución de problemas y menos con la mera estética. Escuelas como Universidad de Nueva York están incorporando cursos específicos para esta tendencia: “Design Thinking: Un enfoque creativo para la resolución de problemas y la creación de impacto”. El programa de estudios de ese curso dice: cada vez más, la definición de diseño se ha ampliado para incluir no sólo artefactos sino también servicios y sistemas estratégicos”. Este programa de estudios define el “pensamiento de diseño” como un método cada vez más empleado en casi todas las industrias. “El pensamiento de diseño”, continúa, “es un proceso iterativo de descubrimiento, ideación y experimentación de resolución de problemas que emplea diversas técnicas basadas en el diseño para obtener conocimientos y generar soluciones innovadoras para prácticamente cualquier tipo de desafío organizacional o empresarial, incluidos de manera destacada aquellos dentro del servicio público”.
Esta tendencia, aunque está aumentando ahora a medida que las industrias crecen y emergen exponencialmente junto con las tecnologías y las poblaciones, en realidad no se basa en conceptos completamente nuevos. El diseño, al menos en parte, siempre ha girado en torno a la resolución de problemas. Esto también ha sido predominantemente cierto en aquellas industrias que sirven al público más directamente. De ahí viene directamente la historia del cartón de huevos. Había un problema y el diseño condujo a una solución.
El problema era que los óvulos se entregaban de forma básica, todos juntos unos contra otros y transportados a grandes distancias con este método. Esto fue en la época anterior a los automóviles, y justo cuando los automóviles estaban emergiendo en los mercados globales, lo que significa que estas entregas probablemente se realizaban mediante carruajes tirados por caballos o algún otro método de entrega rudo. Esta fue también una época en la que la suavidad de las carreteras era, en el mejor de los casos, inconsistente, y el pavimento y la estandarización de las carreteras no se extendieron por todo Estados Unidos hasta alrededor de la década de 1920, lo que significa que incluso si se utilizaban automóviles para el reparto, las carreteras que utilizaban no estaban pavimentadas o estaban pavimentadas con piedras o tablones dispares, o una parte de las nuevas y aún perfeccionadas prácticas de pavimentación.
Los huevos no tenían ninguna posibilidad.
La leyenda va que el propietario de un hotel en Canadá se sentía frecuentemente frustrado por los huevos fracturados que llegaban a su hotel e insistía en que tenía que haber una mejor manera de transportar los huevos que todos mezclados en una sola canasta. Antes de que el editor de un periódico local creara el cartón de huevos tal como lo conocemos, quien supuestamente aceptó el desafío planteado por el propietario del hotel, se probó un diseño provisional en el mercado. En algún lugar entre los diseños de una cesta de transporte y el cartón de huevos que finalmente proliferó, la caja de huevos Raylite se inventó en Liverpool y entró en el mercado alrededor de 1906. Tenía un asa de transporte e incorporaba piezas de cartón entrelazadas que creaban compartimentos para huevos individuales; Algunas imágenes que he visto también usan madera. Puede ver el proceso de diseño en funcionamiento en la evolución desde la canasta de huevos hasta la caja de huevos y hasta lo que finalmente obtuvimos, el cartón de huevos.
El cartón de huevos surgió cuando Joseph Coyle, el editor del periódico antes mencionado, escribió numerosas ideas de inventos para resolver el problema de los huevos del hotelero. También habría inventado su propia versión de un dispositivo cortapuros de bolsillo y un dispositivo antirrobo para automóviles.
El diseño de su cartón de huevos utilizó una estructura similar de múltiples compartimentos para que los huevos individuales pudieran alojarse lejos unos de otros; pero también incorporó más protección para los frágiles huevos en forma de amortiguación en los compartimentos. Esto elevó aún más su diseño sobre la caja de huevos del Liverpool. Al principio, construyó sus cajas a mano, pero pronto le fue necesario construir una máquina que le ayudara a satisfacer la creciente demanda de su diseño de resolución de problemas. Según The Globe and Mail, “patentó su idea en 1918. En 1919, había vendido sus periódicos y se mudó a Vancouver para concentrarse en el nuevo negocio”. Con el tiempo, vivió y trabajó en Toronto, Chicago y Los Ángeles, y se llevó consigo sus cartones de huevos y las fábricas que los producían.
Cuando murió en 1972, según The Mail, “se habían producido cientos de millones de cajas de Coyle”.
La caja se ha mantenido prácticamente igual en cuanto al diseño básico. Los principales cambios han sido la ampliación para poder albergar más huevos y también en los materiales utilizados para los diseños. Los materiales han cambiado en función de otros problemas de consumidores y fabricantes, como la robustez y el impacto medioambiental. A diferencia de la caja de huevos anterior, aquel diseño que intentaba resolver también el problema de la cesta de huevos, El diseño de Coyle. era tal que cada compartimento estaba espaciado y estructurado para “absorber los golpes y evitar daños durante el transporte”.
Lo que me resulta más fascinante de esta historia es que el propio Coyle no tuvo nada que ver con la distribución y el envasado de huevos antes de asumir la tarea de mejorar la situación. Simplemente se enteró de un problema y trabajó en posibles formas de resolverlo. Recientemente escribí una publicación sobre cómo fomentar la creatividad dentro de una empresa que incluía consejos para fomentar y promover la creatividad en todos los niveles de una empresa. Este, para mí, es el ejemplo perfecto de por qué. La creatividad y la resolución de problemas pueden venir de cualquiera. Si un editor de periódico puede crear uno de los envases más reconocibles del mundo hoy en día, no hay forma de negar que un barista o un recepcionista, un conserje o cualquier persona podría encontrar la solución de diseño perfecta para un comercial omnipresente (o no). problema. Alguien no tiene que ser diseñador para diseñar una solución que, hasta cierto punto, podría cambiar el mundo. Si eso no te motiva, no sé qué lo será.
El diseño, como palabra y elección de carrera, se asocia cada vez más con la resolución de problemas y menos con la mera estética. Escuelas como Universidad de Nueva York están incorporando cursos específicos para esta tendencia: “Design Thinking: Un enfoque creativo para la resolución de problemas y la creación de impacto”. El programa de estudios de ese curso dice: cada vez más, la definición de diseño se ha ampliado para incluir no sólo artefactos sino también servicios y sistemas estratégicos”. Este programa de estudios define el “pensamiento de diseño” como un método cada vez más empleado en casi todas las industrias. “El pensamiento de diseño”, continúa, “es un proceso iterativo de descubrimiento, ideación y experimentación de resolución de problemas que emplea diversas técnicas basadas en el diseño para obtener conocimientos y generar soluciones innovadoras para prácticamente cualquier tipo de desafío organizacional o empresarial, incluidos de manera destacada aquellos dentro del servicio público”.
Esta tendencia, aunque está aumentando ahora a medida que las industrias crecen y emergen exponencialmente junto con las tecnologías y las poblaciones, en realidad no se basa en conceptos completamente nuevos. El diseño, al menos en parte, siempre ha girado en torno a la resolución de problemas. Esto también ha sido predominantemente cierto en aquellas industrias que sirven al público más directamente. De ahí viene directamente la historia del cartón de huevos. Había un problema y el diseño condujo a una solución.
El problema era que los óvulos se entregaban de forma básica, todos juntos unos contra otros y transportados a grandes distancias con este método. Esto fue en la época anterior a los automóviles, y justo cuando los automóviles estaban emergiendo en los mercados globales, lo que significa que estas entregas probablemente se realizaban mediante carruajes tirados por caballos o algún otro método de entrega rudo. Esta fue también una época en la que la suavidad de las carreteras era, en el mejor de los casos, inconsistente, y el pavimento y la estandarización de las carreteras no se extendieron por todo Estados Unidos hasta alrededor de la década de 1920, lo que significa que incluso si se utilizaban automóviles para el reparto, las carreteras que utilizaban no estaban pavimentadas o estaban pavimentadas con piedras o tablones dispares, o una parte de las nuevas y aún perfeccionadas prácticas de pavimentación.
Los huevos no tenían ninguna posibilidad.
La leyenda va que el propietario de un hotel en Canadá se sentía frecuentemente frustrado por los huevos fracturados que llegaban a su hotel e insistía en que tenía que haber una mejor manera de transportar los huevos que todos mezclados en una sola canasta. Antes de que el editor de un periódico local creara el cartón de huevos tal como lo conocemos, quien supuestamente aceptó el desafío planteado por el propietario del hotel, se probó un diseño provisional en el mercado. En algún lugar entre los diseños de una cesta de transporte y el cartón de huevos que finalmente proliferó, la caja de huevos Raylite se inventó en Liverpool y entró en el mercado alrededor de 1906. Tenía un asa de transporte e incorporaba piezas de cartón entrelazadas que creaban compartimentos para huevos individuales; Algunas imágenes que he visto también usan madera. Puede ver el proceso de diseño en funcionamiento en la evolución desde la canasta de huevos hasta la caja de huevos y hasta lo que finalmente obtuvimos, el cartón de huevos.
El cartón de huevos surgió cuando Joseph Coyle, el editor del periódico antes mencionado, escribió numerosas ideas de inventos para resolver el problema de los huevos del hotelero. También habría inventado su propia versión de un dispositivo cortapuros de bolsillo y un dispositivo antirrobo para automóviles.
El diseño de su cartón de huevos utilizó una estructura similar de múltiples compartimentos para que los huevos individuales pudieran alojarse lejos unos de otros; pero también incorporó más protección para los frágiles huevos en forma de amortiguación en los compartimentos. Esto elevó aún más su diseño sobre la caja de huevos del Liverpool. Al principio, construyó sus cajas a mano, pero pronto le fue necesario construir una máquina que le ayudara a satisfacer la creciente demanda de su diseño de resolución de problemas. Según The Globe and Mail, “patentó su idea en 1918. En 1919, había vendido sus periódicos y se mudó a Vancouver para concentrarse en el nuevo negocio”. Con el tiempo, vivió y trabajó en Toronto, Chicago y Los Ángeles, y se llevó consigo sus cartones de huevos y las fábricas que los producían.
Cuando murió en 1972, según The Mail, “se habían producido cientos de millones de cajas de Coyle”.
La caja se ha mantenido prácticamente igual en cuanto al diseño básico. Los principales cambios han sido la ampliación para poder albergar más huevos y también en los materiales utilizados para los diseños. Los materiales han cambiado en función de otros problemas de consumidores y fabricantes, como la robustez y el impacto medioambiental. A diferencia de la caja de huevos anterior, aquel diseño que intentaba resolver también el problema de la cesta de huevos, El diseño de Coyle. era tal que cada compartimento estaba espaciado y estructurado para “absorber los golpes y evitar daños durante el transporte”.
Lo que me resulta más fascinante de esta historia es que el propio Coyle no tuvo nada que ver con la distribución y el envasado de huevos antes de asumir la tarea de mejorar la situación. Simplemente se enteró de un problema y trabajó en posibles formas de resolverlo. Recientemente escribí una publicación sobre cómo fomentar la creatividad dentro de una empresa que incluía consejos para fomentar y promover la creatividad en todos los niveles de una empresa. Este, para mí, es el ejemplo perfecto de por qué. La creatividad y la resolución de problemas pueden venir de cualquiera. Si un editor de periódico puede crear uno de los envases más reconocibles del mundo hoy en día, no hay forma de negar que un barista o un recepcionista, un conserje o cualquier persona podría encontrar la solución de diseño perfecta para un comercial omnipresente (o no) problema. Alguien no tiene que ser diseñador para diseñar una solución que, hasta cierto punto, podría cambiar el mundo. Si eso no te motiva, no sé qué lo será.